Institutionnel

CARACTÉRISTIQUES SPÉCIFIQUES DU PROJET

• Cette unité a été conçue pour reçevoir 8,000 PCM d’air frais et évacuer 8000 PCM, pendant qu’elle produit de la chaleur et récupère l’énergie à l’aide d’une roue installée horizontalement. La température calculée de l’air extérieur est de -30^oF
• Un contrôle antigel est fourni avec un moteur pour entraînement à vitesse variable sur la roue - en mesure de réduire la vitesse de 45 RPM à 2 RPM à pleine capacité.
• La chaleur est fournie par le brûleur à tambour et tubes qui module sa capacité. Ce brûleur peut fournir un ratio de 25:1. L’échangeur de chaleur est en acier inoxydable 304L
• La récupération d’énergie est effectuée par l’entremise d’une roue enthalpique en polymère qui récupère l’énergie sensible et latente transférée par le débit d’air entre l’évacuation et l’alimentation
• Il y a 2 étapes de filtration, MERV 8 (2 po) suivi de MERV 13 (4 po)

ARRANGEMENTS

Cette unité a été conçue avec une roue horizontale permettant les avantages suivants :

• L’alimentation d’air frais et l’échappement sont éloignés l’un de l’autre, évitant ainsi les risques de contamination croisée
• L’entrée d'air frais est élevée par rapport au sol évitant ainsi l’infiltration de neige
• L’encombrement au sol est réduit de 20 % en raison de l’installation des ventilateurs sous la roue
• La largeur de l’unité est 20 % plus petite comparée à une roue montée verticalement avec débit d’air côte à côte, pour les applications en toiture